Tous les capteurs ont la même qualité que ceux utilisés dans les applications OEM Dinex.
Couvrant la majorité de tous les véhicules, des Euro IV, V et VI
Tous les groupes de produits ont été testés sur le terrain par le Centre mondial d'essais Dinex, certifié selon les normes des fabricants d'équipement d'origine (OEM).
En se basant sur la lecture du capteur, la pompe aspire la quantité exacte d'AdBlue®/DEF nécessaire pour une conversion optimale des NOX et l'envoie à l'injecteur. Pour éviter toute contamination, la pompe est équipée d’un filtre à AdBlue® qui protège l’injecteur et le système des impuretés.
Une cause fréquente de défaillance de la pompe est la cristallisation et le colmatage, souvent dus à une contamination de l’AdBlue®, à un stockage inadéquat ou simplement à une mauvaise qualité.
Si vous devez la remplacer, choisissez les pompes Dinex pour le meilleur compromis entre qualité, durabilité et compétitivité. Et n’oubliez pas :
Changez votre filtre à AdBlue®/DEF tous les 100 000 km !
Pour d’autres astuces et conseils pour entretenir votre système AdBlue®, consultez l’épisode 5 de la série Dr. NOX.
Voir la gamme complète pour les camions et les bus ci-dessous.
