Tous les nouveaux FAP sont couverts par une garantie de 3 ans et disposent d'une homologation complète pour toutes les références Euro VI.
N'oubliez pas de remplacer à chaque démontage – et avec Dinex, de nouvelles colliers et joints sont toujours inclus.
Une meilleure régénération signifie moins de nettoyage et moins de carburant. Les filtres à particules Dinex utilisent des revêtements avancés pour réduire les coûts et les tracas.
Le filtre à particules diesel (FAP) se compose d’un noyau en céramique poreux qui piège les particules d’un diamètre allant jusqu’à 23 nm – soit environ 5 fois plus petites qu’un virus de la grippe. C’est la méthode la plus efficace pour respecter les limites Euro VI en matière d’émissions de particules, et elle est si performante que les gaz d’échappement contiennent moins de particules que l’air ambiant typique dans les zones peuplées et urbaines !
Dinex développe et produit des céramiques et des revêtements pour FAP depuis plus de 20 ans, et notre technologie est utilisée par certains des principaux fabricants d’équipements d’origine (OEM) dans le monde.
Le noyau en céramique innovant DiSiC HP de Dinex a déjà prouvé qu'il surpassait de nombreuses technologies concurrentes grâce à sa porosité impressionnante pouvant atteindre 58 %, sa faible contre-pression et son efficacité contre des particules aussi petites que 10 nm.
Cette technologie est déjà utilisée dans plusieurs pièces de rechange DPF de Dinex, et elle est à l'épreuve du futur avec une conformité validée aux normes Euro 7 à venir.
Consultez la gamme complète de filtres à particules pour véhicules Euro VI dans le catalogue Nettoyage & Écologie, ou découvrez les gammes particulièrement mises en avant de FAP et d'accessoires, tous disponibles ci-dessous.
