Grâce à notre expertise en OE et à notre expérience du marché, nous améliorons la durabilité, optimisons le flux et réduisons le risque de cristallisation de l'AdBlue® .
Nous sommes le seul fournisseur de pièces détachées à vous offrir un risque juridique nul et une durée de vie garantie du catalyseur conformément à la réglementation.
Développé, validé et produit selon les mêmes normes que celles que nous utilisons pour les pièces OE, il bénéficie donc naturellement d'une garantie de 3 ans.
Les gaz d’échappement bruts contiennent du Monoxyde de Carbone (CO), des Hydrocarbures (HC), des Particules Microscopiques (PM) et des Oxydes d’Azote (NOX).
Tout d’abord, le catalyseur DOC (1) brûle les gaz polluants (CO et HC) et, ce faisant, fournit une chaleur supplémentaire qui aide le FAP (2) à incinérer les particules piégées (PM). L’injection de AdBlue® (3) est contrôlée avec précision et uniformément mélangée (4) avec les gaz d’échappement, avant de réagir dans le SCR (5) pour réduire les émissions de NOX. Tout AdBlue® en excès est géré par le ASC (6) et, tout au long du processus, une série de capteurs mesurent la température, la concentration en NOX et la contre-pression, contrôlant et vérifiant l’efficacité.
Le résultat ? Une réduction de 95 % des émissions de NOX et plus de 99 % de réduction des particules.
Euro VI a instauré l'exigence que tous les composants d'émission destinés à un usage routier soient homologués selon un type, à travers une série de tests certifiés par des tiers qui démontrent leur performance et leur durabilité.
En tant que seul fournisseur du marché secondaire en Europe, nous restons engagés à maintenir toute notre gamme Euro VI entièrement homologuée. Les ajouts récents ne font pas exception. Mais pourquoi ce principe est-il si important ?
La réponse ne réside pas seulement dans la conformité. C’est tout simplement une bonne affaire pour les flottes.
Voir plus de détails sur chaque modèle, ainsi que des listes de FAP, d'accessoires et plus encore, dans les flyers ci-dessous.
