Les systèmes modernes d’échappement et d’émissions reposent sur une gamme de composants électroniques et mécaniques – communément appelés : Mécatronique – pour contrôler et valider l’effet de la réduction des émissions.
Avec un entretien approprié du système d’échappement et du moteur, ainsi que des pièces mécatroniques de qualité, votre système d’émissions fonctionnera de manière fluide et efficace, optimisant à la fois la consommation de carburant et d’AdBlue®. Mais sans cela, vous risquez de constater une baisse de performance, des erreurs OBD, et dans le pire des cas : des dommages à des technologies d’émissions plus coûteuses.
Dinex propose non seulement une large gamme de mécatroniques – testées et validées pour répondre aux spécifications d’origine – mais aussi notre soutien, nos conseils et notre expertise technique lorsque la situation devient compliquée. C’est ainsi que nous définissons un véritable partenariat.
Tous les capteurs, pompes et injecteurs sont soigneusement testés au centre de test Dinex agréé par le constructeur, avant leur mise en vente.
Nous couvrons toutes les mécatroniques essentielles nécessaires pour entretenir les systèmes d'émission de toutes les marques de camions, bus, fourgonnettes/VP et machines hors route.
En matière de mécatronique, vous ne cherchez pas seulement un fournisseur. Vous avez besoin d’un partenaire, et c’est exactement ce que Dinex représente pour vous.
Ce ne sont pas seulement les camions, bus et vans qui dépendent de la mécatronique pour respecter les normes d’émission. Depuis 2019, la réglementation Stage V est en vigueur pour les machines agricoles et de construction européennes, établissant des exigences similaires à celles de la norme Euro VI.
Dinex lance désormais une gamme dédiée de capteurs NOX et de composants pour le système AdBlue® pour de nombreuses marques hors route parmi les plus populaires. La plupart des références sont déjà disponibles à la commande via notre Portail Partenaires – et d’autres suivront bientôt.
Il suffit d'une seule recharge d'AdBlue® de mauvaise qualité pour endommager votre système SCR. Mais il suffit de deux gouttes pour vérifier si tout va bien.
La cristallisation, de faibles taux de conversion et la défaillance des pompes et injecteurs sont quelques-uns des symptômes les plus courants d'AdBlue® de mauvaise qualité dans le réservoir.
Le nouveau testeur de qualité AdBlue® de Dinex facilite la vérification de la concentration avant de le remplir dans le réservoir. De cette façon, vous vous assurez toujours d'utiliser de l'AdBlue® de qualité appropriée, avec des taux de conversion optimaux, et vous évitez des arrêts imprévus.
Travailler avec la mécatronique n’est pas toujours simple. Un capteur défectueux ou un injecteur défectueux peut être remplacé, mais la cause profonde de la défaillance peut très bien se situer ailleurs dans le système.
À travers son alter ego, le Dr NOX, notre responsable du service client, Karlis Banis, a consacré sa carrière à diffuser des connaissances sur les systèmes d’échappement et d’émissions, et pourquoi ils agissent comme ils le font. Comprendre comment fonctionnent les composants individuels et comment ils sont affectés par d’autres éléments du système est essentiel lors de la maintenance et des réparations.
Restez à l’écoute pour des mises à jour sur son espace personnel, ou contactez-le pour organiser des sessions de formation en ligne ou sur site.
