Silencieux Euro VI

Votre seule source pour des remplacements après-vente homologués, à des conditions après-vente compétitives

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Eurovi Silencer Volvo
Logo Type Approved And 3 Years
Icon Engineered

Conceptions optimisées

Avec notre expertise en OE et notre expérience du marché, nous améliorons la durabilité, optimisons le flux et réduisons le risque de cristallisation de l'AdBlue ®.

Type Approved Technologies

Tous les types approuvés.

Nous sommes le seul fournisseur de pièces de rechange qui vous offre un risque juridique nul et une durée de vie des catalyseurs garantie conformément aux réglementations.

Icon 3Year Warranty

Garantie de 3 ans

Développé, validé et produit selon les mêmes normes que celles que nous utilisons pour les pièces d'origine, il est donc naturellement accompagné d'une garantie de 3 ans.

Une mini-usine de chimie

Un silencieux Euro VI est conçu pour diriger les gaz d'échappement à travers une série de composants d'émission, constituant un processus où la majorité des émissions polluantes sont éliminées.

Ça semble confus ? Ne vous inquiétez pas : nous avons passé 15 ans à concevoir et produire de tels systèmes pour les fabricants d'équipement d'origine (OEM). Nous utilisons des technologies développées et produites en interne, constamment optimisées grâce aux dernières innovations, et nos ingénieurs utilisent des simulations et des tests avancés pour garantir performance et durabilité.

C'est pourquoi nous vous assurons que nos remplacements sur le marché secondaire sont tout aussi bons (voire meilleurs) et plus compétitifs que ceux d'origine.

Aperçu technique : Comment cela fonctionne-t-il ?

Les gaz d'échappement bruts contiennent du monoxyde de carbone (CO), des hydrocarbures (HC), des particules microscopiques (PM) et des oxydes d'azote (NOX).

Tout d'abord, le catalyseur DOC (1) brûle les gaz polluants (CO et HC) et, ce faisant, fournit une chaleur supplémentaire qui aide le DPF (2) à incinérer les particules piégées (PM). L'injection d'AdBlue® (3) est contrôlée avec précision et mélangée de manière uniforme (4) avec les gaz d'échappement, avant de réagir dans le SCR (5) pour réduire les émissions de NOX. Tout excès d'AdBlue® est géré par l'ASC (6) et tout au long du processus, une série de capteurs mesurant la température, la concentration de NOX et la contre-pression, contrôle et vérifie l'efficacité.

Le résultat ? Une réduction de 95 % des émissions de NOX et une réduction de >99 % des particules.

Onebox Flow

Pourquoi les homologations de type sont-elles importantes ?

La norme Euro VI a introduit l'exigence que tous les composants d'émission pour une utilisation sur route soient homologués, à travers une série de tests accrédités par des tiers qui démontrent la performance et la durabilité.

Dinex est le seul fournisseur de pièces de rechange sur le marché secondaire en Europe à proposer une gamme complète de pièces de rechange Euro VI homologuées. Pourquoi ? Parce que nous pensons que nos clients ont des choses plus importantes à faire que de s'inquiéter de la faible durabilité, de la mauvaise performance et du risque d'actions en justice.

Lisez-en plus dans l'article.
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